Ecco la nuovissima NRRS della linea creata da Sparco TeamWork chiamata TOURING, linea di scarpe antinfortunistiche molto particolari, moderne e soprattutto futuristiche, notiamo subito i colori e la linea accattivante della calzatura NRRS.
Tutti le quattro calzature che fanno parte di questa linea hanno le stesse identiche caratteristiche, si distinguono solamente per i colori diversi della tomaia esterna.
Rispettano la categoria di sicurezza, o norma antinfortunistica S1P, una delle più complete e più usate in quanto garantisce la presenza del puntale e della lamina antiperforazione o sottopiede.
Sono davvero molto leggere e traspiranti, perfette per tutte le stagioni per i lavori indoor, molto resistenti anche ad olii e al calore da contatto.
Analizziamo fino in fondo questa nostra calzatura da lavoro SPARCO , per capire i procedimenti e i materiali con cui è stata creata.
Come già accennato prima la loro normativa di riferimento è la S1P, ideale per la maggior parte dei lavoratori, il livello di antiscivolo invece è SRC il più alto di tre livelli.
Tomaia
Microfibra-MESH ( Resistente e traspirante )
Soletta
Anatomica, antistatica e antibatterica
Suola
Poliuterano bidensità
Puntale
Non Metallico ( Composito )
Lamina
Non metallica ( Fibra tessile ) Ultraleggera e flessibile
Struttura
Metal- Free ( Senza Metallo)
Il puntale protettivo è stato creato in composito un materiale non metallico molto più leggero, protettivo e comodo dell'acciaio, mentre per il sottopiede o lamina antiperforazione si è deciso di usare la fibra-tessile, ultraleggera ed in grado di proteggere il 100% del piede da ogni rischio di perforazione, davvero materiali e tecniche di ultima generazione.
La suola è stata disegnata e creata proprio da Sparco in tutto e per tutto, chiamata DRIVE , questa suola è in grado di offrire una stabilità e presa a terra formidabile, molto resistente anche ad olii o grassi ed infine al tallone gode di proprietà anti-shok (per chi non lo sapesse il tallone anti-shok è in grado di assorbire meglio gli urti al tallone) .
La tomaia che sarebbe il rivestimento esterno è in MESH super traspirante ed inoltre parecchio resistente all'abrasione (fonti di calore anche da contatto), l'interno della scarpa è anch'esso in MESH con la soletta interna che è removibile, antistatica e al tallone e rinforzata per essere più morbida e rialzata.
Insomma solo leggendo le caratteristiche potrete rendirvi conto del livello dell'articolo e vi garantiamo che anche indossandola diventa davvero difficile accorgersi che sia una scarpa antinfortunistica date le tecniche e materiali usati.
La NRRS della linea Touring come le altre calzature sono ideali per moltissimi lavori data la loro norma S1P , la sconsigliamo solo ai lavoratori che nel loro impiego sono costretti a stare sempre a contatto con acqua o liquidi (costantemente non pochi minuti) come chi lavoro in un autolavaggio o in un marmificio.
Riguardo le stagioni Sparco ha creato molti modelli utilizzabili praticamente tutto l'anno, questa è ideale per chi lavora indoor quasi tutto l'anno, per gli outdoor (all'esterno) la consigliamo per i mesi non molto freddi.
Per aiutare i nostri clienti ulteriormente nell'acquisto abbiamo misurato i cm della soletta interna di ogni numero, in questo modo potrete acquistare il numero esatto, togliendo la soletta interna delle vostre calzature che attualmente usate, misurandole e confrontandole con queste, di seguito le misurazioni:
NUMERO LUNGHEZZA SOLETTA
39 26
40 26,8
41 27,4
42 28
43 28,9
44 29,6
45 30,2
46 31
Vedi anche:
Scarpe antinfortunistiche estive
Scarpe antinfortunistiche leggere
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